Большое ограбление поезда (1978)

Паровой двигатель локомотива, который сначала использовали для съемок сцен с поездом, не был достаточно мощным, чтобы тянуть за собой состав. Дизельный локомотив был замаскирован под товарный вагон и использовался как дополнительная тяга.

Во время съемок сцен с поездом у режиссера загорелись волосы от искр, летящих из топки паровоза.

У Майкла Крайтона на первом этапе съемок сложились не лучшие отношения со своей командой. Тогда он заказал копию своей предыдущей ленты «Кома» (1978) и показал ее всем членам съемочной группы. Только тогда команда решила, что ей руководит действительно хороший режиссер.

Шон Коннери лично проверял скорость поезда на его крыше. Предполагалось, что скорость должна была быть 35 миль в час; Коннери утверждал, что скорость намного выше. Только замер скорости с вертолета помог выяснить, что подозрения Коннери оправданы – поезд шел со скоростью 55 миль в час.

Фильм «Большое ограбление поезда» основан на реальном ограблении поезда, случившемся в 1855 году. Преступление совершили четыре грабителя, среди которых двое работали на железнодорожной станции. Их звали Пирс, Эгар, Бургесс и Тестер — два последних, охранник и клерк на железнодорожной станции.

В Англии фильм вышел под названием «Первое большое ограбление поезда» («The First Great Train Robbery»). Это неслучайно – в Британии под названием «большое ограбление поезда» был известен совсем другой случай, произошедший в 1963 году.