К-19 (2002)

5/5 (0 гол.)
"К-19" — фильм, основанный на реальных событиях, рассказывает историю советской подводной лодки, которая в начале 1960-х годов столкнулась с катастрофической ситуацией. Команда подводника, отправившись в свое первое задание, обнаруживает, что один из реакторов лодки вышел из строя, что ставит под угрозу жизни всей команды и мир в целом. Офицеры и матросы К-19 вынуждены принимать трудные решения, которые могут привести к спасению или полной катастрофе. На фоне нарастающего давления и страха перед радиационным заражением, они проявляют невероятное мужество, пытаясь предотвратить катастрофу, которая может привести к непредсказуемым последствиям. Фильм мастерски передает атмосферу напряжения и кризиса, показывая, как человеческий дух может бороться с бездной хаоса и страха. Эта история подчеркивает не только военные реалии, но и сложные моральные выборы, с которыми сталкиваются главные герои, в поисках спасения для своих товарищей и страны.
Премьера в мире:
19 июл 2002, Пт
Сборы Мир:
+ $30 547 160 = $65 716 126
Бюджет:
$100 000 000
Длительность:
138 мин. / 02:18
Перевод:
Рус. Дублированный, Eng.Original, Укр. Дубльований, 1+1, Cine++ (укр)
Данный материал доступен на всех устройствах: ipad, iphone, android и smartTV.

смотреть онлайн К-19 (2002) в хорошем качестве

Знаете ли вы, что в К-19...

Реальная атомная подводная лодка К-19 признана одной из самых аварийных подводных лодок по причине того, что с ней произошло несколько значительных аварий, унесших жизни более 40 человек. За это К-19 получила прозвище «Хиросима».

Для записи музыки к фильму был выбран Кировский симфонический оркестр. Композитор Клаус Бадельт лично прилетел в Россию и провел запись в Мариинском театре в Санкт-Петербурге. До этого момента Кировский оркестр ни разу не исполнял музыки для кино.

Роль К-19 в фильме сыграла списанная советская лодка К-77 — дизельная с крылатыми ракетами, проект 651, с замаскированными характерными особенностями корпуса — 4 огромные ниши позади пусковых установок ракет. Кроме того, лодке удлинили кормовую часть на 25 метров (длина лодок 651 проекта — 86 метров, а 658 проекта — 104 метра). Вокруг рубки надстроили более длинную и широкую рубку из пластика, поскольку у настоящей К-19 три баллистические ракеты находились в ограждении рубки. Получилось довольно приемлемое сходство, разве что палуба так и осталась шире, чем у К-19. После съёмок по условиям контракта кинокомпания произвела демонтаж этих надстроек и придала лодке первоначальный вид, после чего она 5 лет была музеем в городе Провиденс, штат Род-Айленд.

В 2000 году Бигелоу с помощниками приезжала в Россию и ценой больших усилий добилась разрешения на поездку на СФ, где лично побывала на доживавшей свой век списанной БС-19, как её к тому времени называли.

Создатели фильма провели обширные консультации с участниками тех давних событий. Но только один эпизод в фильме достоверен — когда моряки монтируют аварийную систему охлаждения. Одно время бывшие члены экипажа подлодки планировали подать на кинокомпанию в суд за искажение фактов. Первоначальный сценарий фильма не понравился экипажу, в результате чего членами первого экипажа было написано открытое письмо. В окончательном варианте фильма наиболее одиозные эпизоды отсутствуют, а достоверность оставшихся событий они оценивают «процентов на 90».

Реальные события, по которым снят фильм, существенно отличаются от показанных. В фильме собраны вместе элементы нескольких аварий, произошедших с К-19. Никакого бунта на корабле не было, и, естественно, мысль о сдаче корабля американцам просто не допускалась.

Рекомендуем посмотреть
Добавить комментарий
11-08-2024, 16:41

Комментарии