Дознание пилота Пиркса (1978)

Экранизация повести Станислава Лема «Дознание» из цикла «Рассказы о пилоте Пирксе».

При сьемках фильма режиссером-постановщиком перед съемочной группой была поставлена задача: снять космические эпизоды фильма как можно ближе «к реальности». Костюмы космонавтов и внутренний вид помещений космического корабля «Голиаф» разрабатывались на основе существовавших на тот момент американских и советских аналогов (в частности — орбитальной станции Скайлэб).

Через 18 лет после съемок фильма к Сатурну действительно был запущен автоматический космический зонд Кассини, выполнивший схожую с миссией «Голиафа» задачу.

В системах видеонаблюдения используются чёрно-белые ЭЛТ-мониторы. В съёмках использованы: грузовой фургон Ford Transit Mark 1, представительский седан Jaguar XJ, спортивное купе Ford Mustang, самолёт Boeing-707 авиакомпании Pan Am, самолет Boeing-747 и вертолёт Ми-2.

Буквально через год после выхода фильма астрономы выяснили, что так называемая «щель Кассини», через которую в кольце Сатурна проходит корабль, — на самом деле не щель, а область иной степени плотности, и пролететь сквозь неё нельзя.

Из-за примитивных спецэффектов кольца Сатурна в фильме показаны не просто неправдоподобно, ненатурально, но почти даже абсурдно и нелепо: как неподвижные, сплошные, колоссальные, кольцеобразные ледяные глыбы (наподобие земных «столовидных» айсбергов), причём непомерно толстые, — в отличие от реальных колец, гораздо более тонких, состоящих из метеоритной пыли и осколков льда и вращающихся вокруг планеты с гигантской скоростью.